|
|
| Нет новостей в выбранном промежутке |
|
|
|
|
|
|
|
|
.gif) |
В 2011 году двигатель Д-260 ММЗ РБ был адаптирован к трактору серии ХТЗ-16131. Этот двигатель более экономичный и современный, он подходит данному виду пропашного трактора.
Возможность переоборудования трактора на реверсивное управление, что позволяет использовать его с кормоуборочным, погрузочным и другим оборудованием, требующим фронтальной навески.
Высокие тяговые свойства трактора и низкое буксование при выполнении энергоемких работ достигается за счет ведущих мостов с автоматической блокировкой дифференциала.
Переднее и заднее навесные устройства, а также передний и задний независимые валы отбора мощности открывают большие возможности агрегатирования и совмещения операций.
Передние управляемые колеса и смещенный центр тяжести вперед обеспечивает повышение курсовой устойчивости и позволяют использовать трактор на пропашных работах с широкозахватными орудиями.
Как купить? Для Украинских заказчиков доступны следующие схемы продаж.
|
|
| Модель, изготовитель | Д-260.9S2 "ММЗ", г.Минск, Беларусь | | Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 132 (180) | | Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 | | Число цилиндров, шт. | 6 | | Расположение цилиндров | рядное | | Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 110/125 | | Рабочий объем, л | 7,14 | | Система пуска | электростартер | | Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 228,5 (168) |
|
| Муфта сцепления | сухая однодисковая | | Коробка передач | гидромеханическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона | | Количество диапазонов/передач переднего хода | 4/16 | | Количество диапазонов/передач заднего хода | 2/8 | | Скорости движения (на шинах 16,9R38), км/час: передний ход 1;2;3;4 диапазон | 1,51-2,66; 3,46-6,11; 7,73-13,64;17,78-31,39 | | Скорости движения (на шинах 16,9R38), км/час: задний ход 1;2 диапазон | 2,28-4,02; 5,24-9,25 | | Главные передачи | конические со спиральным зубом и межколесным дифференциалом | | Конечные передачи | одноступенчатый планетарный редуктор | | Вал отбора мощности | передний - независимый односкоростной; задний независимый двухскоростной | | Частота вращения выходных валов, об/мин | переднего 1000; заднего 540 и 1000 |
|
| База, мм | 2860 | | Колея, мм на шинах 16,9R38 | 2050 / 1800 | | Колея, мм на шинах 16,9R38 с установкой проставок | 2800 | | Колея на спаренных колесах 9,5R42 | 1800 и 2700 | | Габариты (на шинах 16,9R38) мм: длина с автосцепками | 6640 | | Габариты (на шинах 16,9R38) мм: ширина | 2480 | | Габариты (на шинах 16,9R38) мм: высота | 3375 | | Дорожный просвет на шинах 16,9R38, мм | 580 / 505 | | Масса эксплуатационная, кг | 8260 | | Минимальный радиус поворота на шинах 16,9R38, м | 7,1 |
|
| Масло в двигателе, л | 20 | | Масло в коробке передач, л | 19,3 | | Масло в ведущих мостах, л | 57 | | Масло в рулевом управлении и навесных устройствах, л | 55 | | Масло в редукторах ВОМ, л | 6,12х2 | | Топливо, л | 140х2 | | Охлаждающая жидкость, л | 35 | | Тип охлаждающей жидкости | глизантин |
| 30-40 (3000-4000) | | Остановочные – колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный – ленточный с пневмопружинным цилиндром | | передние управляемые колёса с гидрообъёмным рулевым управлением | | одинарные (4 колеса) - 16,9R38, сдвоенные (8 колес) - 9,5R42 | | аккумуляторы 6СТ-140А - 2 шт., напряжение - 12 В | | переднее и заднее, гидравлические системы с закрытым центром, грузоподъемность переднего - 1500 кгс, заднего - 4500 кгс |
|
|
|